Conflicto en el puerto: subsecretario de Trabajo relativizó las pérdidas y confía en un acuerdo.

Hugo Barreto dijo que “no hay ningún dato empírico que nos diga cuánto se ha perdido; tampoco me consta que se haya perdido enteramente un embarque”

Montevideo | | Desde hace semanas el puerto de Montevideo es noticia debido al conflicto entre la empresa Katoen Natie y el sindicato de trabajadores de la Terminal Cuenca del Plata (TCP). Los trabajadores han realizad reclamos salariales y planteado reivindicaciones como reducción de la jornada laboral como lo hizo el sector de la construcción. , en la reunión que ambas partes mantuvieron esta semana (martes 18). Incluso -Frente Amplio- sobre la posibilidad de declarar la esencialidad. En ese encuentro entre el presidente Orsi y CCE, que tuvo lugar el martes 18 donde el tema del puerto estuvo presente. El presidente de la CCE, Leonardo Loureiro, dijo que . “Eso desde el transporte y la logística hasta los operadores de carga, la importación, la exportación y el transbordo. Afecta a todos los sectores de la actividad económica”, sostuvo. Además, el puerto paralizado genera costos directos a las empresas, consecuencias comerciales y dificultades para preservar la imagen y confiabilidad del país. Loureiro aclaró que , pero a título personal estimó que Sobre el tema fue entrevistado Hugo Barreto, subsecretario del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), a lo que respondió que no participa directamente en las negociaciones, pero que es “Tengo la expectativa y la esperanza de que en los próximos días podamos redondear de mejor manera un acuerdo que permita salir del conflicto”, agregó en el programa En Perspectiva de Radiomundo. En cuanto al conflicto en el puerto, Barreto contestó: . Las consecuencias negativas que se han dicho no han sido respaldadas por casos concretos, reflexionó. Barreto es integrante del Partido Demócrata Cristiano (PDC), sector de la izquierda moderada del Frente Amplio. En cuanto a los dichos de Jorge Gandini, director de la Administración Nacional de Puertos (ANP) por la oposición, de que el puerto de Montevideo podía pasar a ser catalogado como “sucio”, contestó que en el MTSS.